3 priedas

Pastatai ir inžineriniai statiniai

Atstumas iki borto ar kelkraščio, m

1. Pastatų sienų išoriniai paviršiai, įskaitant prieangius ir priestatus: a) be įvažiavimų į pastatą, kai pastato ilgis iki 20 m b) taip pat, kai pastatas ilgesnis nei 20 m c) kai įvažiavimas į pastatą skirtas dviašiams automobiliams ir autokrautuvams d) kai įvažiavimas į pastatą skirtas triašiams automobiliams e) kai įvažiavimas į pastatą skirtas tik elektriniams vežimėliams

1,5 3,0 8,0 12 5,0

2. Lygiagrečiai išdėstytų geležinkelių ašys: 1520 (1524) mm 750 mm

3,75 3,0

3. Įmonės sklypo aptvaras

1,5

4. Estakadų atramų ir viadukų, dūmtraukių, stulpų, antenos stiebų, pastatų išsikišusių dalių: piliastrų, kontraforsų, išorinių laiptų ir pan. išorinės pusės

0,5

5. Geležinkelio, kuriuo pervežamas skystas metalas, šlakas, vežimėliai su liejiniais ir liejimo formomis, vežimėliai su mulda ir įkrovų medžiagų pervežimo dėžėmis

5,0

Pastabos:

1. Projektuojant kelius, skirtus vilkikams su šlajomis ilgiems kroviniams (rąstams, sijoms ir pan.) pervežti, posūkiuose ir kryžkelėse lentelėje nurodyti atstumai turi būti atitinkamai padidinti krovinio nuosvyros dydžiu pagal normatyvinius automobilių kelių reikalavimus.

2. Atstumai nuo borto, važiuojamosios dalies pakraščio arba sustiprintos juostos kelkraščio iki medžių kamienų arba krūmų priklausomai nuo medžių ir krūmų veislių (bet ne mažesni už nurodytus 7 priede) nustatomi taip, kad medžių vainikai, įvertinus jų ir krūmų genėjimą, nepakibtų virš važiuojamosios dalies arba kelkraščio.

3. Kai dviejų eismo juostų kelio plotis mažesnis kaip 3,75 m ir kai nėra borto ar sustiprintos kelkraščio juostos, atstumai atvejais, nurodytais lentelės 5 punkte, turi būti ne mažesni kaip 4,25 m nuo kelio ašies. Kai automobilio plotis didesnis kaip 2,5 m, nurodytas atstumas turi būti atitinkamai padidintas.

4. Automobilių su priekabomis įvažiavimams į cechą atstumas nuo cecho sienos iki kelio turi būti nustatytas apskaičiavimais.

5. Atstumus, nurodytus šios lentelės 1c–1e punktuose, rekonstravimo metu leidžiama sumažinti 3 kartus su sąlyga, kad bus užtikrintas kelių eismo saugumas.

STR 2.03.02:2005