☰ NaršymasAtviri teisės aktai · neoficialus tekstas straipsniais

Pradžia

Teisės aktas

Elektros linijų ir instaliacijos įrengimo taisyklės

Punktai

… ankstesni
289 p. OK arba sustiprintas nulinis laidas tarpinėse ir kampinėse atramose turi būti…
290 p. Prie OKL atvadams, gatvių apšvietimo šviestuvams ir kontrolės prietaisams prijungti…
291 p. Laikantiesiems ir tempiamiesiems gnybtams tvirtinti prie atramų ir pastatų konstrukcijų…
292 p. OK turi būti apsaugoti nuo laidų išsipynimo abiejose sujungimo gnybtų pusėse. Sujungti…
293 p. OKL naudojamos visų tipų atramos. Jų įrengimo reikalavimai pateikti Taisyklių V ir VI…
294 p. Atstumas nuo labiausiai įlinkusių OK iki kelių (gatvių) važiuojamosios dalies…
295 p. Horizontalusis atstumas nuo daugiausia atlenktų OK iki balkonų, terasų ir langų turi…
296 p. OK tiesiami ant gamybos paskirties pastatų stogų, išskyrus pastatus, kuriuose gali…
297 p. Atstumas nuo OK, nutiestų statinių sienomis ir konstrukcijomis, iki vietų, kur dažnai…
298 p. Atstumas nuo OK iki laivybai nenaudojamų upių ir vandens telkinių vandens paviršiaus,…
299 p. OKL, nutiestų per miškus, želdinius ar želdynus, kabelių neturi liesti medžių šakos.
300 p. OKL sankirtos ir priartėjimas prie aukštesnės kaip 1000 V įtampos OL turi atitikti…
301 p. Ant bendrų atramų tiesiami iki 1000 V įtampos OK ir 6–10 kV įtampos OL izoliuoti arba…
302 p. Tiesiant ant bendrų atramų kelias OK grandis, horizontalusis ir vertikalusis atstumas…
303 p. Susikertant OKL su aukštesnės kaip 1000 V įtampos OL, atstumas tarp OK ir OL laidų turi…
304 p. Iki 1000 V įtampos OKL tarpusavio ir su iki 1000 V įtampos OL sankirtos įrengiamos…
305 p. OKL susikirsti su RL gali tik tarpatramyje, o su LRTL – tarpatramyje ir bendroje…
306 p. Vertikalusis atstumas nuo OK iki RL (LRTL) laidų arba kabelių, esant didžiausiam OKL…
307 p. Horizontalusis atstumas nuo OK iki RL, LRTL ir radijo antenų įvadų turi būti ne…
308 p. Ant bendrų atramų tiesiami OK ir LRTL izoliuotais laidais, jeigu: 308.1. OKL įtampa ne…
309 p. OKL sankirtose su geležinkeliais, su AM, I, II kategorijų keliais ir su A1, A2, B1 ir…
310 p. OKL priartėjant prie automobilių kelių, atstumas nuo laidų iki kelio ženklų ir juos…
311 p. Įrengiant iki 1000 V įtampos OKL, reikia papildomai vadovautis Taisyklių 255, 267, 272,…
312 p. Mechaninis laidų, izoliatorių ir armatūros, OL atramų ir jų pamatų atsparumas turi būti…
313 p. Iki 35 kV įtampos OL fazių transpozicijos pastotėse būtinumas nustatomas projektiniuose…
314 p. Pravažiuoti išilgai 110 kV ir aukštesnės įtampos OL trasos ir privažiuoti prie jos turi…
315 p. OL turi būti tiesiamos atokiau nuo upių, aplenkiant nuolat paplaunamus krantus, galimus…
316 p. Ant OL atramų 1,7–3 m aukštyje turi būti pritvirtinti nuolatiniai ženklai: 316.1. Eilės…
317 p. Metalinės atramos ir visos OL gelžbetoninių atramų metalinės detalės turi būti…
318 p. Pastotėse turi būti įrengti specialūs prietaisai 110 kV ir aukštesnės įtampos OL gedimų…
319 p. Projektuojant OL, reikia apeiti pelkes ir vietas, kur susidaro nuošliaužos, storas…
320 p. OL konstrukcijoms skaičiuoti klimato sąlygos turi būti nustatomos pagal Lietuvos…
321 p. Skaičiuojamieji (didžiausi) vėjo slėgio dydžiai, apšalo bei šerkšno sluoksnių storiai…
322 p. Didžiausias vėjo greitis, pasikartojantis vieną kartą per 10 ir 25 metus 10 m aukštyje…
323 p. Vėjo slėgio pataisos koeficientai, esant kitokiam kaip 10 m aukščiui atvirose…
324 p. Didžiausias ekvivalentinis apšalo sienelės storis, kuris gali susidaryti ant 10 mm…
325 p. Vėjo slėgis atramų konstrukcijoms nustatomas atsižvelgiant į zonos vidurinio taško…
326 p. OL ruožams, įrengiamiems urbanizuotoje teritorijoje, didžiausias normatyvinis vėjo…
327 p. Skaičiuojant vėjo slėgį laidams ir trosams, vėjo kryptis numatoma statmena OL.…
328 p. Normatyvinė laidų ir trosų vėjo apkrova, esant vėjo slėgiui q, kPa/m2, pučiant vėjui…
329 p. Vėjo slėgis ir apšalo sienelės storis 10 mm skersmens laidui 10 m aukštyje, kai vėjo…
330 p. OL laidų apšalo sienelės storis, esant kitokiam nei 10 m aukščiui, turi būti nustatomas…
331 p. Trosų ir laidų apšalo skaičiuojamoji masė yra 0,9 g/cm3.
332 p. Parenkant OL izoliuotus laidus antrajame apšalo rajone skaičiuojamasis apšalo sienelių…
333 p. OL ruožams, nutiestiems per hidroelektrinių užtvankas ir arti aušinimo tvenkinių, kai…
334 p. Oro skaičiuojamoji temperatūra nustatoma pagal faktinių stebėjimų duomenis arba pagal…
335 p. OL nenutrūkusių laidų ir trosų atveju skaičiavimus reikia atlikti šiomis klimato…
336 p. OL nutrūkusio vieno ar kelių laidų arba trosų atveju skaičiavimus reikia atlikti šiomis…
337 p. Tikrinant OL atramų atitiktį eksploatavimo sąlygoms, reikia atsižvelgti į šias klimato…
338 p. Skaičiuojant laidų priartėjimą prie OL atramų elementų ir statinių, reikia įvertinti:…
339 p. OL tiesiamos su vienu ar keliais laidais fazėje. Fazė, kurioje yra keli laidai,…
340 p. Pagal mechaninio atsparumo sąlygas OL turi būti naudojami daugiavieliai laidai ir…
341 p. 35–400 kV OL tarpatramių ilgiai turi būti nustatomi atsižvelgiant į gamintojų pateiktas…
342 p. Tiesiant OL vietovėse, kuriose plieno–aliuminio laidus gali veikti korozija (jūrų…
343 p. Esant altitudėms iki 1000 m virš jūros lygio, pagal vainikinio išlydžio sąlygas OL…
344 p. Turi būti patikrintas troso, parinkto pagal mechaninį atsparumą, terminis atsparumas.…
345 p. Aukštesnės kaip 1000 V įtampos OL laidų ir trosų mechanines apkrovas reikia skaičiuoti…
346 p. OL laidų ir trosų mechaniniams skaičiavimams reikia naudoti gamintojų pateiktas…
347 p. Mechaniniai įtempiai, atsirandantys aukščiausiuose plieno–aliuminio laidų pakabinimo…
348 p. OL laidai ir trosai turi būti apsaugoti nuo vibracijos įvertinant techninių dokumentų…
349 p. Išskaidytos fazės laidai tarpatramiuose ir inkarinių atramų kilpose turi būti su…
… tolesni

Visas turinys →

Sritys

319 punktas

Elektros linijų ir instaliacijos įrengimo taisyklių 319 punktas

Galioja šiandien Šaltinis: Seimo kanceliarijos suvestinė redakcija nuo 2025-05-29 · oficialus tekstas e-tar.lt ↗ · ankstesnės redakcijos

319. Projektuojant OL, reikia apeiti pelkes ir vietas, kur susidaro nuošliaužos, storas apšalo sluoksnis, būna stiprūs vėjai ir pan. Trasos parinkimą reikia pagrįsti lyginamaisiais techniniais ir ekonominiais skaičiavimais.

II. KLIMATO SĄLYGOS