☰ NaršymasAtviri teisės aktai · neoficialus tekstas straipsniais

Pradžia

Teisės aktas

Galios elektros įrenginių įrengimo taisyklės

Punktai

… ankstesni
126 p. Šio skyriaus reikalavimai taikomi elektros varikliams ir jų komutavimo įrenginiams…
127 p. Maitinimo patikimumui užtikrinti turi būti taikomos priemonės pagal EĮĮBT reikalavimus.…
128 p. Rezervuoti pavienius elektros variklius maitinančias linijas pagal EĮĮBT reikalavimus…
129 p. Jeigu technologinio proceso nutraukti negalima dėl variklio, jo komutavimo aparato ar…
130 p. Elektros varikliai ir jų komutavimo aparatai turi būti parinkti ir įrengti taip, kad…
131 p. Turi būti užtikrinta galimybė variklius apžiūrėti ir remontuoti darbo vietoje, o esant…
132 p. Besisukančios variklio ir mechanizmo dalys (skriemuliai, movos) turi būti apsaugotos…
133 p. Pasyviosios elektros variklių ir jų komutavimo aparatų dalys turi būti įnulintos arba…
134 p. Elektros varikliai ir jų komutavimo aparatai turi būti skirti naudoti tokioje…
135 p. Elektriniai ir mechaniniai elektros variklių parametrai (vardinė galia, įtampa, apsukų…
136 p. 100 kW ir didesnės galios elektros varikliams turi būti kontroliuojama statoriaus srovė.
137 p. Savilaidos režimu veikiančių variklių vardinė galia turi būti parenkama pagal…
138 p. Mechanizmuose, kurių apsukų darbo metu nereikia keisti, turi būti naudojami…
139 p. Sinchroniniuose varikliuose turi būti kompaundavimo arba žadinimo forsavimo įranga.…
140 p. Nuolatinės srovės varikliai turi būti naudojami tik tais atvejais, kai kintamosios…
141 p. Nepavojingose patalpose naudojami elektros varikliai turi būti IP X0 arba aukštesnio…
142 p. Lauke naudojami elektros varikliai, kur aplinka neužteršta, turi būti ne žemesnio kaip…
143 p. Dulkėtoje aplinkoje naudojami elektros varikliai turi būti apsaugoti nuo dulkių…
144 p. Drėgnose ir labai drėgnose patalpose naudojami elektros varikliai turi būti apsaugoti…
145 p. Chemiškai aktyvioje ir agresyvioje aplinkoje veikiantys varikliai turi būti oru…
146 p. Karštoje aplinkoje (aukštesnėje kaip 40 °C aplinkos oro temperatūroje) veikiantys…
147 p. Nuo elektros variklių temperatūros jutiklių išvadų turi būti nutiestos kontrolinės…
148 p. Elektros varikliai turi būti įrengti taip, kad ant jų apvijų ir komutuojamų srovinių…
149 p. Variklių ir mechanizmų keliamas triukšmas turi neviršyti Higienos normoje HN 33:2011…
150 p. Perėjimo takai tarp elektros variklių, technologinių įrenginių ir statinių konstrukcijų…
151 p. Elektros varikliai ir elektros aparatai turi būti įrengti taip, kad atstumai nuo jų…
152 p. 1 MW ir didesnės galios 3 kV ir aukštesnės įtampos sinchroninių ir nuolatinės srovės…
153 p. Įrengiant aukštesnės kaip 1000 V įtampos elektros variklius gamybos paskirties…
154 p. Ant vibroizoliacinio pagrindo įrengtų elektros variklių maitinimo kabeliai ir laidai…
155 p. Kiekvienas elektros variklis turi turėti savarankišką komutavimo aparatą. Komutavimo…
156 p. Esant nuotoliniam ar automatiniam variklio valdymui, netoli darbo mechanizmo turi būti…
157 p. Avarinio išjungimo aparatų nereikia įrengti darbo mechanizmams: 157.1. įrengtiems…
158 p. Vietinių valdymo aparatų, esančių arti automatiškai ir nuotoliniu būdu valdomų…
159 p. Elektros variklių valdymo grandines leidžiama maitinti iš pagrindinių maitinimo…
160 p. Visi valdymo aparatai ir grandines atskiriantys įtaisai su matomu ir nematomu grandinės…
161 p. Komutavimo aparatai variklių grandinėse turi atjungti visų darbo režimų (paleidimo,…
162 p. Kištukines kontaktines jungtis galima naudoti tik iki 1 kW galios elektros varikliams…
163 p. Iki 1000 V įtampos magnetinių paleidiklių, kontaktorių ir automatinių jungiklių valdymo…
164 p. Elektros variklių, maitinamų naudojant bloko „variklis transformatorius“ schemą,…
165 p. Naudojant nuotolinį ar automatinį valdymą, turi būti įrengta signalizacija,…
166 p. Asinchroniniai varikliai trumpai su trumpai sujungtu rotoriumi ir sinchroniniai…
167 p. Asinchroninio variklio su faziniu rotoriumi sujungimo su paleidimo reostatu laidai…
168 p. Asinchroninių ir sinchroninių variklių apsaugos reikalavimai pateikti EĮRAAĮT.
169 p. Šio skyriaus reikalavimai taikomi iki 10 kV įtampos statiniuose arba lauke ant pamatų…
170 p. Šio skyriaus reikalavimai netaikomi laivų, taip pat sumontuotiems ant plaukiojančiųjų…
171 p. Kranai gali būti maitinami: 171.1. iš pagrindinio kontaktinio tinklo;
172 p. Kranų elektros įrenginiai (elektros varikliai, komutavimo bei apsaugos aparatai ir kt.)…
173 p. Kintamosios ir nuolatinės srovės kranų elektros įrenginių įtampa neturi viršyti 10 kV.
174 p. Ant kranų leidžiama įrengti iki 10 kV įtampos galios kondensatorius reaktyviosioms…
175 p. Visos ant kranų esančios neizoliuotos elektros įrangos srovinės dalys, jeigu prie jų…
176 p. Valdymo kabinose įrengti valdymo pultai turi būti apsaugoti ištisiniais metaliniais…
177 p. Krano valdymo kabinoje įrengiami šildymo prietaisai turi būti apsaugotomis srovinėmis…
178 p. Elektros variklių paleidimo varžos turi būti įrengiamos už valdymo kabinos ribų.
179 p. Jeigu bendrame bėginio krano kelyje yra įrengti keli kranai, kiekvienam iš jų turi būti…
180 p. Krano remonto metu pagrindinio kontaktinio tinklo remontinis ruožas turi būti…
181 p. Įrengiant remontinį ruožą kontaktinio tinklo arba jo sekcijos viduryje, jungiamasis…
182 p. Visose pagrindinio kontaktinio tinklo dalyse turi būti įrengti gnybtai faziniams…
183 p. Kontaktinio tinklo laidininkai gali būti plieniniai, variniai arba aliuminio lydinių.…
184 p. Atstumai nuo iki 1000 V įtampos pagrindinio kontaktinio tinklo laidininkų iki patalpos…
185 p. Klojant kontaktinio tinklo laidininkus grindyse, gelžbetoninėmis plokštėmis arba metalo…
186 p. Kranui maitinti naudojamas lankstus kabelis turi būti su sustiprintu apvalkalu.…
… tolesni

Visas turinys →

Sritys

156 punktas

Galios elektros įrenginių įrengimo taisyklių 156 punktas

Galioja šiandien Šaltinis: Seimo kanceliarijos suvestinė redakcija nuo None · oficialus tekstas e-tar.lt ↗ · ankstesnės redakcijos

156. Esant nuotoliniam ar automatiniam variklio valdymui, netoli darbo mechanizmo turi būti įrengtas avarinio išjungimo aparatas, neleidžiantis nuotoliniu būdu arba automatiškai paleisti elektros variklio, kol mechanizmas nebus parengtas paleisti.