132 punktas
Statybos techninio reglamento STR 2.02.06:2004 132 punktas
132. Greitviečių tipai ir reikalavimai:
132.1. jas ekonomiška statyti, kai reljefe susidaro tokie nuolydžiai: 0,05–0,20 santykinai ilguose tarpuose ir ne didesni kaip 0,30 – trumpuose tarpuose;
132.2. pagrindiniai greitviečių tipai:
132.2.1. pagal konstrukcinius ypatumus greitvietės skirstomos į atviras ir uždaras (vamzdines), natūralaus ir dirbtinio šiurkštumo su pastoviu arba kintamu nuolydžiu, tiesias, lenktas ar vingiuotas;
132.2.2. pagal vandens įtekėjimo pobūdį greitvietės projektuojamos dviejų tipų:
132.2.2.1. su laisvu įtekėjimu į greitvietę;
132.2.2.2. su suspaustu įtekėjimu į greitvietę;
132.2.2.3. pagal skerspjūvio formą atvirų greitviečių latakas gali būti prizminis arba kintamo pločio. Latako skerspjūvis gali būti stačiakampis, trapecinis ar apvalus;
132.3. hidrauliniai skaičiavimai, projektavimo principai:
132.3.1. hidrauliniai skaičiavimai pagrindiniu atveju atliekami 10 tikimybės skaičiuotiniam maksimaliajam vandens debitui, kontroliniai skaičiavimai – keliems mažesniems debitams;
132.3.2. įtekėjimo dalis dažniausiai daroma trapecinio skerspjūvio ištęstų sklandžių formų, kad greitvietės latake nesusidarytų smūginės bangos;
132.3.3. laisvo įtekėjimo greitvietėms būdingas slūgio prieš jas susidarymas, todėl reikia suprojektuoti ir griovio dalies prieš greitvietę tvirtinimą. Dėl šios priežasties tokio tipo greitvietes tikslinga taikyti tik esant mažam debitui, kad slūgio kreivės nebūtų ilgos;
132.3.4. tvirtinimo ruožo prieš greitvietę ilgiui bei tipui nustatyti turi būti apskaičiuota slūgio kreivė ir pagal gautus greičius parinktos tvirtinimo medžiagos;
132.3.5. greitvietes su suspaustu įtekėjimu (su suspaudimo sienelėmis) tikslinga projektuoti tais atvejais, kada debitas viršija 7–6 m3/s, o peraukštėjimas 2–2,5 m;
132.3.6. įtekėjimo dalies pabaigos – greitvietės pradžios parametrai apskaičiuojami pagal nepatvenkto plataus slenksčio profilio debito formulę. Šlaitų koeficientas parenkamas konstruktyviai, priartėjimo metodu, įtekėjimo dalies plotį artinant prie tinkamiausio greitvietės latako pločio;
132.3.7. greitvietės pratekėjimo dalis – tai latakas. Norint sumažinti žemės darbų mastą, jis turi būti kuo trumpesnis, didesnio nuolydžio ir kiek įmanoma realiau atitinkantis vietovės nuolydį;
132.3.8. pratekėjimo dalies hidrauliniai skaičiavimai turi savo ypatumų greitvietėms su natūralaus šiurkštumo, dirbtinio šiurkštumo, specifiniais (sekliais, siaurėjančiais, su slenksteliu) bei kreivais latakais. Šios dalies hidraulinių skaičiavimų tikslas – nustatyti reikiamus latako parametrus, užtikrinančius statinio pralaidumą, pastovumą ir ekonomiškumą;
132.3.9. greitvietes su laisvu įtekėjimu rekomenduojama projektuoti iš surenkamųjų elementų. Tokiose greitvietėse didžiausiasis vandens tekėjimo greitis turėtų būti ne didesnis kaip 3 m/s. Jei greitvietės projektuojamos iš monolitinio gelžbetonio, maksimalusis tekėjimo greitis – 6 m/s. Uždarose greitvietėse (vamzdiniuose neslėginiuose latakuose) vandens tekėjimo greičiai leidžiami dar didesni;
132.3.10. ištekėjimo dalis analogiška žemių užtvankų vamzdinių PVP ištekėjimo daliai, o mažų greitviečių trapecinio skerspjūvio ištekėjimo dalis projektuojama ir skaičiuojama kaip kanalų slenksčių;
132.3.11. geofiltracinės tėkmės slėgiui į latako dugną sumažinti latako galiniame ruože daromos vandens ištekėjimo angos, o šalia latako projektuojamas vamzdinis drenažas, kurį dažniausiai numatoma įjungti į ištekėjimo dalį ar nutekėjimo kanalą.