☰ NaršymasAtviri teisės aktai · neoficialus tekstas straipsniais

Pradžia

Teisės aktas

Statybos techninis reglamentas STR 2.02.06:2004 „Hidrotechnikos statiniai. Pagrindinės nuostatos“

Punktai

XIX skyrius – JŪRŲ HTS

I skirsnis – Jūrų uostų HTS

186 p. Laivų įplaukimo–išplaukimo kanalai turi būti suderinti su bendrąja uosto situacija,…
187 p. Jūrų uostų HTS (krantinių, atitveriamieji ir krantosaugos) turi būti projektuojami…
188 p. Uostų HTS reikia išdėstyti taip, kad susidarytų: 188.1. reikiamas teritorijos plotis ir…
189 p. Jūrų uosto akvatorijos projektinis navigacijos gylis turi būti nustatytas atsižvelgiant…
190 p. Projektuojant uosto statinių rekonstrukciją ryšium su akvatorijos gilinimu bei…
191 p. Laivų krantinių reikalavimai: 191.1. laivų krantinės tipą ir konstrukciją reikia…
192 p. Uostų atitvėrimo HTS reikalavimai: 192.1. uostų atitvėrimo HTS projektuojami tais…
193 p. Jūrų uostų krantosaugos HTS projektuojami laikantis 3 priedo nurodymų.

Visas turinys →

Sritys

187 punktas

Statybos techninio reglamento STR 2.02.06:2004 187 punktas

Galioja šiandien Šaltinis: Seimo kanceliarijos suvestinė redakcija nuo None · oficialus tekstas e-tar.lt ↗ · ankstesnės redakcijos

187. Jūrų uostų HTS (krantinių, atitveriamieji ir krantosaugos) turi būti projektuojami pagal technologines reikmes, pagal kurias nustatomas uosto komponavimas, statinių ilgiai, vertikaliojo lyginimo altitudės, reprezentacinės naudojimo apkrovos ir t. t.