Atviri teisės aktai · neoficialus tekstas straipsniais

160 punktas

Statybos techninio reglamento STR 2.06.04:2014 160 punktas

Galioja šiandien Šaltinis: Seimo kanceliarijos suvestinė redakcija nuo 2029-01-01 iki 2029-12-30 (būsima redakcija; šio straipsnio tekstas joje toks pat kaip šiandien; šio punkto pakeitimų, įsigaliojančių vėliau, šioje redakcijoje nėra) · oficialus tekstas e-tar.lt ↗ · ankstesnės redakcijos

160. Motorizuoto eismo gatvėse dviračių infrastruktūra įrengiama vadovaujantis 11 lentele. Parenkant dviračių infrastruktūrą miestų gatvėse papildomai reikia vadovautis 37 lentele, vietinės reikšmės keliuose – 38 lentele.

37 lentelė. Dviračių infrastruktūros parinkimas miesto gatvėse

Leistinas eismo greitis, km/h

Automobilių eismo intensyvumas piko metu, aut/h

Dviračių eismo intensyvumas piko metu, dv/h

<200

≥200

30

<500 aut/h

S; J

J; T

>500 aut/h

J; T

40 – 50

-

J; T

60 – 70

-

T

38 lentelė. Dviračių infrastruktūros parinkimas vietinės reikšmės keliuose

Leistinas eismo greitis, km/h

Automobilių eismo intensyvumas piko metu, aut/h

Dviračių eismo intensyvumas piko metu, dv/h

<200

≥200

<70

<300

S; J; T

T

>300

T

≥70

-

T

Pastabos:

§ S – dviračių eismas bendrame sraute.

§ J – važiuojamojoje gatvės dalyje pažymėta dviračių eismo juosta;

§ T – atskiras dviračių takas arba bendras pėsčiųjų dviračių takas (žr. 40, 42 lenteles).