XIV PRIEDAS

1. Norint atskirti naudotas baterijas nuo baterijų atliekų, kai turėtojas, t. y. naudotas baterijas ar baterijų atliekas turintis fizinis ar juridinis asmuo, nurodo ketinantis siųsti arba siunčiantis naudotas baterijas, o ne baterijų atliekas, reikalaujama, kad tas turėtojas pagrįstų tą teiginį pateikdamas šią informaciją:

a) važtaraščio ir baterijų pardavimo arba nuosavybės teisių perdavimo sutarties, kurioje nurodyta, kad baterijos skirtos tiesiogiai pakartotinai naudoti ir kad jos gerai veikia, kopiją;

b) vertinimo ar bandymo įrodymus – pateikiant su kiekviena siuntoje esančia baterija ar jos dalimi susijusių dokumentų, pavyzdžiui, išbandymo sertifikato, funkcinę gebą įrodančio dokumento, kopijas, taip pat protokolą, kuriame pagal 3 punktą pateikiama visa su įrašais susijusi informacija;

c) turėtojo pareiškimą, kad jokios siuntoje esančios medžiagos arba įranga nėra atliekos, kaip apibrėžta Direktyvos 2008/98/EB 3 straipsnio 1 punkte, ir

d) kad užtikrinama tinkama apsauga nuo apgadinimo vežant, kraunant ir iškraunant, visų pirma tinkamai supakuojant ir deramai išdėstant krovinį.

2. 1 punkto a ir b papunkčiai ir 3 punktas netaikomi, kai įrodančiais dokumentais patvirtinama, kad vežama pagal įmonių tarpusavio susitarimą dėl perdavimo ir kad:

a) naudota baterija grąžinama gamintojui arba jo vardu veikiančiai trečiajai šaliai taisyti pagal garantiją ir ją ketinama pakartotinai naudoti, arba

b) jei naudota baterija yra skirta profesionaliam naudojimui, ji pagal galiojančią sutartį siunčiama gamintojui arba jo vardu veikiančiai trečiajai šaliai, arba į trečiosios šalies įrenginį, esantį valstybėse, kurioms taikomas EBPO Tarybos sprendimas C(2001)107/Final dėl regeneravimui skirtų atliekų tarpvalstybinio vežimo kontrolės, atnaujinti arba pataisyti ir ją ketinama pakartotinai naudoti, arba

c) jei naudota baterija yra skirta profesionaliam naudojimui ir turi defektų, ji pagal galiojančią sutartį siunčiama gamintojui arba jo vardu veikiančiai trečiajai šaliai priežasčių analizei atlikti tuo atveju, kai tokią analizę gali atlikti tik gamintojas arba jo vardu veikiančios trečiosios šalys.

3. Norint įrodyti, kad siunčiamos baterijos yra naudotos baterijos, o ne baterijų atliekos, jų turėtojas turi atlikti šiuos bandymų ir informacijos registravimo veiksmus:

1 veiksmas. Bandymai

a) atliekamas bandymas baterijos būklei patikrinti ir įvertinama, ar joje yra pavojingųjų medžiagų;

b) registruojami a punkte nurodytų vertinimo ir bandymo rezultatai.

2 veiksmas. Dokumentai

a) dokumentai tvirtai, bet ne visam laikui tvirtinami ant pačios naudotos baterijos jei naudota baterija nebuvo supakuota, arba ant pakuotės, kad juos būtų galima perskaityti nešalinant pakuotės;

b) dokumentuose pateikiama ši informacija:

— baterijos ar jos dalies pavadinimas,

— baterijos ar jos dalies identifikavimo numeris, kai taikytina,

— pagaminimo metai, jei žinomi,

— už būklės patikrinimą atsakingos įmonės pavadinimas ir adresas,

— 1 etapu atliktų bandymų tipai,

— 1 etapu atliktų bandymų rezultatai, įskaitant bandymų datą.

4. Be dokumentų, kurių reikalaujama pagal 1, 2 ir 3 punktus, su kiekvienu baterijų kroviniu, pavyzdžiui, vežimo konteineriu ar sunkvežimiu, turi būti siunčiamas:

a) atitinkamas transporto dokumentas ir

b) atsakingo asmens pareiškimas dėl atsakomybės.

5. Nesant pagal 1, 2, 3 ir 4 punktus reikalaujamų tinkamų dokumentų forma pateiktų įrodymų, kad objektas yra naudota baterija, o ne baterijos atliekos, ir jei neužtikrinama tinkama apsauga nuo apgadinimo vežant, kraunant ir iškraunant, visų pirma tinkamai supakuojant ir deramai išdėstant krovinį (tai yra turėtojo, organizuojančio vežimą, pareiga), laikoma, kad objektas yra atliekos, ir preziumuojama, kad krovinys vežamas neteisėtai. Tokiais atvejais su kroviniu elgiamasi taip, kaip nurodyta Reglamento (EB) Nr. 1013/2006 24 ir 25 straipsniuose.