20 straipsnis. Su duomenimis susijusios nuostatos

1. Valstybės narės paskiria identifikavimo duomenų registravimo organizaciją (toliau – IDRO). Ne vėliau kaip 2025 m. balandžio 14 d. IDRO išduoda ir tvarko unikalius identifikavimo kodus, skirtus bent įkrovimo prieigų operatoriams ir judumo paslaugų teikėjams identifikuoti.

2. Ne vėliau kaip 2025 m. balandžio 14 d. viešai prieinamų įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo punktų operatoriai arba, remiantis jų tarpusavio susitarimais, tų prieigų ir punktų savininkai užtikrina nemokamą statinių duomenų ir dinaminių duomenų apie jų eksploatuojamą alternatyviųjų degalų infrastruktūrą arba su tokia infrastruktūra glaudžiai susijusias paslaugas, kurias jie teikia patys arba naudodamiesi užsakomosiomis paslaugomis, prieinamumą. Turi būti prieinami šių rūšių duomenys:

a) statiniai duomenys apie jų eksploatuojamą viešai prieinamą įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo infrastruktūrą:

i) įkrovimo prieigos arba degalų pildymo punkto operatoriaus arba savininko juridinis pavadinimas,

ii) įkrovimo prieigos arba degalų pildymo punkto operatoriaus arba savininko prekybinis pavadinimas,

iii) įkrovimo prieigų arba degalų pildymo punktų skaičius,

iv) aptarnavimo pagalba,

v) pagalbos tarnybos telefonas,

vi) susijusių paslaugų teikimo naudotojams infrastruktūra,

vii) geografinės vietos informacija iš pasaulinės palydovinės navigacijos sistemos (GNSS),

viii) papildoma geografinės vietos informacija,

ix) valstybė,

x) regionas,

xi) miestas arba gyvenvietė,

xii) pašto kodas,

xiii) adreso pavadinimas,

xiv) darbo valandos,

xv) laiko juosta,

xvi) suderinamumas su transporto priemonių tipais,

xvii) leidžiamosios transporto priemonės specifikacijos,

xviii) automobilių stovėjimo vietų skaičius,

xix) automobilių stovėjimo vietų, skirtų asmenims su negalia, skaičius,

xx) mokėjimo įrenginys su banko kortelių skaitytuvu,

xxi) bekontaktę funkciją turintis mokėjimo įrenginys, galintis nuskaityti bent mokėjimo korteles,

xxii) kitos ad hoc mokėjimo galimybės,

xxiii) papildoma informacija apie mokėjimo paslaugų teikėjus, kurių mokėjimo būdai veikia,

xxiv) mokėjimas pagal sutartį (abonementas);

b) papildomi statiniai duomenys apie jų eksploatuojamą viešai prieinamą įkrovimo infrastruktūrą:

i) įkrovimo prieigos ID kodas (jungtis),

ii) jungčių skaičius,

iii) jungties tipas (kištukas),

iv) srovės tipas,

v) didžiausioji įkrovimo stotelės galia,

vi) didžiausioji įkrovimo punkto galia,

vii) judumo paslaugų teikėjai, siūlantys galimybę už įkrovimą sumokėti pagal sutartį,

viii) sprendinys „Prijunk ir įkrauk“,

ix) išmaniojo įkrovimo paslaugos,

x) tiekiama elektros energija yra 100 % iš atsinaujinančiųjų išteklių;

c) papildomi statiniai duomenys apie jų eksploatuojamą viešai prieinamą vandenilio degalų pildymo infrastruktūrą:

i) vandenilio būvis,

ii) vandenilio slėgis,

iii) paros kaupiamoji talpa,

iv) tiekiamas vandenilis yra 100 % iš atsinaujinančiųjų išteklių;

d) suskystinto metano degalų pildymo viešosios infrastruktūros papildomi statiniai duomenys:

i) tiekiamas suskystintas metanas yra 100 % iš atsinaujinančiųjų išteklių;

e) papildomi statiniai duomenys apie jų eksploatuojamą viešai prieinamą alternatyviųjų degalų pildymo infrastruktūrą:

i) jungties (pilstytuvo) tipas;

f) dinaminiai duomenys apie jų eksploatuojamą viešąją įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo infrastruktūrą:

i) veikimo būsena,

ii) parengtis naudoti,

iii) ad hoc kaina;

g) papildomi dinaminiai duomenys apie jų eksploatuojamą viešąją vandenilio degalų pildymo infrastruktūrą:

i) ribotas turimo vandenilio kiekis

3. Kiekvienas viešai prieinamų įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo punktų operatorius arba, remiantis jų tarpusavio susitarimais, tų prieigų ir punktų savininkas sukuria taikomosios programos sąsają, suteikiančią nemokamą ir neribotą prieigą prie 2 dalyje nurodytų duomenų, ir pateikia informaciją apie tą taikomosios programos sąsają nacionaliniams prieigos punktams.

Kiekvieno įkrovimo prieigų ir degalų pildymo punktų operatoriaus taikomosios programos sąsaja arba, remiantis jų tarpusavio susitarimais, tų prieigų ir punktų savininko taikomosios programos sąsaja turi atitikti bendrus techninius reikalavimus, Komisijos nustatytus 6 dalyje nurodytuose deleguotuosiuose aktuose, kad viešai prieinamų įkrovimo prieigų ir degalų pildymo punktų operatoriai ir duomenų naudotojai galėtų automatiškai bei vienodai keistis duomenimis.

4. Ne vėliau kaip 2024 m. gruodžio 31 d. valstybės narės užtikrina, kad šio straipsnio 2 dalyje nurodyti duomenys būtų atvirai ir nediskriminuojamai prieinami visiems duomenų naudotojams per jų nacionalinius prieigos punktus, laikantis atitinkamų Deleguotojo reglamento (ES) 2022/670 nuostatų, susijusių su tokiais duomenimis, ir laikantis kitų papildomų specifikacijų, kurios gali būti priimtos pagal šio straipsnio 7 dalį. Kai valstybės narės agreguoja duomenis savo nacionaliniuose prieigos punktuose, tuos duomenis jos gali teikti bendram Europos prieigos punktui per taikomosios programos sąsają.

5. Ne vėliau kaip 2026 m. gruodžio 31 d. Komisija įsteigia bendrą Europos prieigos punktą, kuris veikia kaip duomenų vartai, palengvinantys prieigą prie 2 dalyje nurodytų duomenų iš įvairių nacionalinių prieigos punktų. Komisija užtikrina, kad bendras Europos prieigos punktas būtų lengvai prieinamas ir kad jį galėtų naudoti visi duomenų naudotojai, pavyzdžiui, sukuriant specialų interneto portalą.

6. Komisijai pagal 22 straipsnį suteikiami įgaliojimai priimti deleguotuosius aktus, kuriais:

a) iš dalies pakeičiama šio straipsnio 2 dalis, kad būtų įtraukti papildomų rūšių duomenys, susiję su viešai prieinamomis įkrovimo prieigomis ir alternatyviųjų degalų pildymo punktais arba su tokia infrastruktūra glaudžiai susijusiomis paslaugomis, kurias tos infrastruktūros operatoriai teikia arba teikia naudodamiesi užsakomosiomis paslaugomis, atsižvelgiant į technologinę plėtrą arba rinkai teikiamas naujas paslaugas, ir

b) šis reglamentas papildomas nustatant bendros taikomosios programos sąsajos bendrus techninius reikalavimus, kad viešai prieinamų įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo punktų operatoriai ir duomenų naudotojai galėtų automatiškai ir vienodai keistis duomenimis.

7. Komisija gali priimti įgyvendinimo aktus, kuriais nustatomos:

a) specifikacijos, kurios papildo Deleguotajame reglamente (ES) 2022/670 nustatytas specifikacijas, susijusias su duomenų formatu, dažnumu ir kokybe, kokiais turėtų būti pateikiami šio straipsnio 2 dalyje ir pagal šio straipsnio 6 dalį priimtuose deleguotuosiuose aktuose nurodyti duomenys;

b) išsamios procedūros, kuriomis sudaromos sąlygos pagal šį straipsnį reikalaujamų duomenų turimumui ir prieinamumui.

Tie įgyvendinimo aktai priimami laikantis 23 straipsnio 2 dalyje nurodytos nagrinėjimo procedūros.

Tais įgyvendinimo aktais nedaromas poveikis Europos Parlamento ir Tarybos direktyvai 2010/40/ES ir ja remiantis priimtiems deleguotiesiems ir įgyvendinimo aktams.

8. 6 ir 7 dalyse nurodytuose deleguotuosiuose ir įgyvendinimo aktuose numatomi pagrįsti pereinamieji laikotarpiai, kol juose esančios nuostatos arba jų pakeitimai tampa privalomi įkrovimo prieigų ir alternatyviųjų degalų pildymo punktų operatoriams ar savininkams.